포어 라이블리후드

To will is to select a goal, determine a course of action that will bring one to that goal, and then hold to that action till the goal is reached. The key is action. Sometimes the measure of friendship isn't your ability to not harm but your capacity to forgive the things done to you and ask forgiveness for your own mistakes.

Hyundai and Kia Motors have virtually officially entered the used car market, raising expectations for the purchase of certified used cars. Hyun Ki-chul says that it is inevitable to sell used cars in the finished car industry in order to promote consumer rights and interests.

The Ministry of SMEs and Startups, which has the right to decide, has asked the government to submit additional win-win measures.

Meanwhile, the used car industry has made clear its opposition, saying that “300,000 people’s livelihoods will be threatened” if the conglomerate enters the used car market.

According to the National Assembly and industry sources on the 10th, Kim Dong-wook, executive vice president of Hyundai Motor, attended a parliamentary audit of the Trade, Industry and Energy Small and Medium Venture Business Committee held on the 8th and said, “70 to 80% of people, including those who have purchased products in the mid- and high-end car market, have problems in transaction practices, quality evaluation, and price calculation.”

It is the first time that Hyun Ki-chul has made an official announcement in the meantime that the automobile industry should be able to enter the used car market, and consumers want to enter the finished car industry.

The used car sales business, which has a market size of 20 trillion won alone, was designated as a suitable business for small and medium-sized enterprises in 2013, which has limited the entry and expansion of large companies. SK Group, which previously operated SK Encar, also sold its business.

Some have argued that while most imported car companies with sales of trillions of won are operating certified used car businesses in Korea, it is reverse discrimination to restrict only domestic carmakers.

Earlier, the Korea Automobile Manufacturers Association also issued a press release last month, claiming that the entry of domestic carmakers into the used car market is less competitive than imported cars and consumer distrust is not improving.

As the deadline for designation expired early last year, existing companies applied for designation of suitable industries that restrict large and medium-sized companies from entering the market, but the Commission for Shared Growth issued a non-conformity opinion in November last year. Currently, only the decision of the Ministry of SMEs and Startups remains.

On the scope of the used car sales business, Hyun Ki-cha says there will be no problem with co-prosperity with the existing small used car industry if it fully consults with the Ministry of SMEs and Startups, the Korea Automobile Dealers Association and other user groups.

“The fundamental problem is a system that can make quality evaluation and price calculation fairer and more transparent,” executive director Kim said. “There may be an ‘open platform’ that can share know-how and information on cars owned by Hyundai and Kia as much as possible.”

“If we create an open platform and manage used cars, it will be good for Hyundai and Kia to increase the value of their car brands and improve their image from the perspective of consumers,” said Minister of SMEs and Startups Park Young-sun at the parliamentary inspection. “However, if Hyundai and Kia enter the used car sales business and make profits, I don’t think this will happen.”

Meanwhile, the existing used car industry still opposes the entry of large companies.

Kwak Tae-hoon, president of the Korea Automobile Dealers Association, said in a parliamentary inspection, “K-Car currently sells 200 to 250 cases a month, and it is very difficult for our members to only 15 to 16 units,” adding, “If a large car manufacturer comes in here, we cannot win-win, and 300,000 (including family members) are threatened.” He then repeatedly requested the designation of suitable industries for livelihood.

휸다이 언드 키어 모우터즈 해브 버추얼리 어피셜리 엔터드 더 유즈드 카아 마아컷 레이징 엑스펙테이션즈 포어 더 퍼처스 어브 서터파이드 유즈드 카아즈 휸 키 철 세즈 댓 잇 이즈 이네버터벌 투 셀 유즈드 카아즈 인 더 피니쉬트 카아 인더스트리 인 오어더 투 프러모우트 컨수머 라잇스 언드 인트러스트스 더 미너스트리 어브 에세미즈 언드 스타아텁스 위치 해즈 더 라이트 투 디사이드 해즈 애스크트 더 거번먼트 투 서브밋 어디셔널 윈 윈 메저즈 미느와일 더 유즈드 카아 인더스트리 해즈 메이드 클리어 잇스 아퍼지션 세이잉 댓 쓰리 헌드러드 오우 오우 오우 피펄즈 라이블리후즈 윌 비 쓰레턴드 이프 더 컨글라머럿 엔터즈 더 유즈드 카아 마아컷 어코어딩 투 더 내셔널 어셈블리 언드 인더스트리 소어서즈 안 더 텐쓰 킴 동 웍 이그제켜티브 바이스 프레지던트 어브 휸다이 모우터 어텐더드 어 파얼러멘터리 오딧 어브 더 트레이드 인더스트리 언드 에너지 스몰 언드 미디엄 벤처 비즈너스 커미티 헬드 안 디 에잇쓰 언드 세드 세번티 투 에이티 어브 피펄 인클루딩 도우즈 후 해브 퍼처스트 프라덕트스 인 더 미드 언드 하이 엔드 카아 마아컷 해브 프라블럼즈 인 트랜잭션 프랙티시즈 콸러티 이밸류에이션 잇 이즈 더 퍼스트 타임 댓 휸 키 철 해즈 메이드 앤 어피셜 어나운스멘트 인 더 민타임 댓 디 오터모우빌 인더스트리 슈드 비 에이벌 투 엔터 더 유즈드 카아 마아컷 언드 컨수머즈 완트 투 엔터 더 피니쉬트 카아 인더스트리 더 유즈드 카아 세일즈 비즈너스 위치 해즈 어 마아컷 사이즈 어브 트웬티 트릴련 원 얼로운 와즈 데지그네이티드 애즈 어 수터벌 비즈너스 포어 스몰 언드 미디엄 사이즈드 엔텊라이지즈 인 트웬티 써틴 위치 해즈 리머터드 디 엔트리 언드 익스팬션 어브 라아지 컴퍼니즈 에스케이 그룹 위치 프리비어슬리 아퍼레이터드 에스케이 인카아 올소우 소울드 잇스 비즈너스 섬 해브 아아규드 댓 와일 모우스트 임포어티드 카아 컴퍼니즈 윋 세일즈 어브 트릴련즈 어브 원 아아 아퍼레이팅 서터파이드 유즈드 카아 비즈너서즈 인 코어리어 잇 이즈 리버스 디스크리머네이션 투 리스트릭트 오운리 더메스틱 카아메이커즈 얼리어 더 코어리어 오터모우빌 매녀팩처러즈 어소우시에이션 올소우 이슈드 어 프레스 릴리스 래스트 먼쓰 클레이밍 댓 디 엔트리 어브 더메스틱 카아메이커즈 인투 더 유즈드 카아 마아컷 이즈 레스 컴페터티브 던 임포어티드 카아즈 언드 컨수머 디스트러스트 이즈 낫 임프루빙 애즈 더 데들라인 포어 데저그네이션 익스파이어드 얼리 래스트 이어 이그지스팅 컴퍼니즈 업라이드 포어 데저그네이션 어브 수터벌 인더스트리즈 댓 리스트릭트 라아지 언드 미디엄 사이즈드 컴퍼니즈 프럼 엔터링 더 마아컷 벗 더 커미션 포어 셰어드 그로우쓰 이슈드 어 난 컨포어머티 어피년 인 노우벰버 래스트 이어 커런틀리 오운리 더 디시전 어브 더 미너스트리 어브 에세미즈 언드 스타아텁스 리메인즈 안 더 스코웁 어브 더 유즈드 카아 세일즈 비즈너스 휸 키 차 세즈 데어 윌 비 노우 프라블럼 윋 코우 프라스페러티 윋 디 이그지스팅 스몰 유즈드 카아 인더스트리 이프 잇 풀리 컨설트스 윋 더 미너스트리 어브 에세미즈 언드 스타아텁스 더 코어리어 오터모우빌 딜러즈 어소우시에이션 언드 어더 유저 그룹스 더 펀더멘털 프라블럼 이즈 어 시스텀 댓 캔 메익 콸러티 이밸류에이션 언드 프라이스 캘켤레이션 페어러 언드 모어 트랜스페런트 이그제켜티브 디렉터 킴 세드 데어 메이 비 앤 오우펀 플랫폼 댓 캔 셰어 노우 하우 언드 인포어메이션 안 카아즈 오운드 바이 휸다이 언드 키어 애즈 머치 애즈 파서벌 이프 위 크리에잇 앤 오우펀 플랫폼 언드 매너지 유즈드 카아즈 잇 윌 비 구드 포어 휸다이 언드 키어 투 인크리스 더 밸류 어브 데어 카아 브랜즈 언드 임프루브 데어 이머지 프럼 더 퍼스펙티브 어브 컨수머즈 세드 미너스터 어브 에세미즈 언드 스타아텁스 파아크 영 선 앳 더 파얼러멘터리 인스펙션 하우에버 이프 휸다이 언드 키어 엔터 더 유즈드 카아 세일즈 비즈너스 언드 메익 프라핏스 아이 도운트 씽크 디스 윌 해펀 미느와일 디 이그지스팅 유즈드 카아 인더스트리 스틸 어포우지즈 디 엔트리 어브 라아지 컴퍼니즈 퀙 테이 훈 프레지던트 어브 더 코어리어 오터모우빌 딜러즈 어소우시에이션 세드 인 어 파얼러멘터리 인스펙션 케이 카아 커런틀리 셀즈 투 헌드러드 투 투 헌드러드 피프티 케이서즈 어 먼쓰 언드 잇 이즈 베어리 디퍼컬트 포어 아우어 멤버즈 투 오운리 피프틴 투 식스틴 유넛스 애딩 이프 어 라아지 카아 매녀팩처러 컴즈 인 히어 위 캐낫 윈 윈 언드 쓰리 헌드러드 오우 오우 오우 인클루딩 패멀리 멤버즈 아아 쓰레턴드 히 덴 리피티들리 리퀘스티드 더 데저그네이션 어브 수터벌 인더스트리즈 포어 라이블리후드

It's a lot like nature. You only have as many animals as the ecosystem can support and you only have as many friends as you can tolerate the bitching of. Many books require no thought from those who read them, and for a very simple reason; they made no such demand upon those who wrote them.

댓글 남기기

이메일은 공개되지 않습니다. 필수 입력창은 * 로 표시되어 있습니다